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聚焦友和汽配，我們將不定期為您更新汽配市場(chǎng)新動(dòng)向和分享公司新動(dòng)態(tài)

行業(yè)新聞

01-27

2022

大規(guī)格、高速度級(jí)、適應(yīng)超低氣壓行駛軍用越野子午線輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)軍用越野汽車的適戰(zhàn)性、機(jī)動(dòng)性和快速反應(yīng)能力的要求越來越高，對(duì)軍用越野汽車輪胎使用性能的要求也相應(yīng)提高。傳統(tǒng)斜交輪胎已無法滿足軍用越野汽車對(duì)輪胎性能的要求，軍用越野汽車輪胎的子午化要求越來越迫切。雖然目前國(guó)產(chǎn)輕型和中型軍用越野輪胎已部分實(shí)現(xiàn)了子午化，但由于種種原因，國(guó)產(chǎn)重型軍用越野汽車使用的大規(guī)格越野輪胎仍采用斜交結(jié)構(gòu)。這種狀況嚴(yán)重制約了我國(guó)重型軍用越野汽車的發(fā)展及相關(guān)軍事裝備實(shí)戰(zhàn)性能的發(fā)揮。因此，我們根據(jù)軍方要求研制了高速度級(jí)、適應(yīng)超低氣壓行駛的大規(guī)格無內(nèi)胎軍用越野子午線輪胎，以滿足部隊(duì)重型軍用越野汽車的性能要求?，F(xiàn)將設(shè)計(jì)情況介紹如下。

大規(guī)格、高速度級(jí)、適應(yīng)超低氣壓行駛軍用越野子午線輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

01-27

2022

滾齒加工微量潤(rùn)滑注意事項(xiàng)

氣源狀況：多普賽外噴型微量潤(rùn)滑裝置是以壓縮空氣為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)微型泵，同時(shí)潤(rùn)滑劑需要通過壓縮空氣霧化，并噴射到切削區(qū)域，因此保證壓縮空氣壓力（4-8bar）和清潔度是得到好的加工效果的前提。

01-27

2022

汽車配件行業(yè)發(fā)展前景怎么樣

汽車配件行業(yè)是汽車行業(yè)的末梢,在汽車行業(yè)告訴發(fā)展的今天,汽車配件行業(yè)也迎來了高速發(fā)展的契機(jī),占有39%的市場(chǎng)份額.

01-27

2022

不當(dāng)駕駛操作會(huì)減少汽車配件壽命

每個(gè)人在駕車的過程中都會(huì)有自身的駕車習(xí)慣,有些駕車習(xí)慣卻是駕車過程中養(yǎng)成的壞毛病,這些不當(dāng)?shù)鸟{車行為會(huì)直接影響到汽車配件的壽命.如果存在不良駕車習(xí)慣的人沒有意識(shí)到或者不去改正,對(duì)自己的愛車可不是好事,修車費(fèi)用也是很大的生活開支.

01-27

2022

整車與配件

2010年，中國(guó)的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)協(xié)同發(fā)展，比如同步開發(fā)、整車支持、多采用國(guó)內(nèi)的汽車零部件等。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國(guó)的零部件產(chǎn)品，會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國(guó)控制，對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會(huì)造成很大的損失。

01-27

2022

汽車配件發(fā)展困境

商用車零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。對(duì)于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大，并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難。而且在一定時(shí)期內(nèi)汽配原材料價(jià)格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。

01-27

2022

汽車配件性能檢測(cè)

影響氣缸密封性的因素有七個(gè)，主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座的損壞，氣門導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等幾個(gè)方面的問題。

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